Zmena registračného poplatku od 1. 7. 2023, zavedenie ekologického koeficientu vozidla

Suma registračného poplatku za úkon, ktorým je zápis držiteľa motorového vozidla alebo prípojného vozidla do evidencie vozidiel v Slovenskej republike, aj s vykonaním úprav v dokladoch vozidla vrátane vydania týchto dokladov sa vypočítava podľa položky 65 VI. časti sadzobníka správnych poplatkov s názvom „Doprava“, ktorý tvorí prílohu zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o správnych poplatkoch“).

Do 1. 7. 2023 sa vypočítava registračný poplatok na základe dvoch premenných, z ktorých jedna je koeficientom zostatkovej hodnoty vozidla v čase, kedy sa vozidlo eviduje do evidencie vozidiel v Slovenskej republike, a druhým je sadzba poplatku v eurách zodpovedajúca výkonu motora v kW. Vypočítaná suma registračného poplatku má tak povahu majetkovej dane, práve z dôvodu, že jeden z koeficientov vstupujúcich do tohto výpočtu – koeficient zostatkovej hodnoty vozidla – teda vek vozidla, sa počíta v rokoch odo dňa prvej evidencie vozidla.

Od 1. 7. 2023 registračný poplatok za zápis držiteľa do evidencie vozidiel v Slovenskej republike podľa položky 65 písm. a) Sadzobníka správnych poplatkov bude vo výpočte namiesto koeficientu zostatkovej hodnoty vozidla používať ekologický koeficient vozidla stanovený v závislosti od druhu vozidla s ohľadom na druh paliva a emisnú normu euro. Túto zmenu priniesla novela zákona o správnych poplatkoch č. 109/2023 Z. z.

Finálna podoba úpravypoložky 65 písm. a) sa však „zrodila“ prostredníctvom nasledovných krokov, a to:

• najskôr prijatím novely zákona o správnych poplatkoch č. 59/2023 Z. z. s účinnosťou od 1. 4. 2023.
  Touto novelou bol zavedený vzorec pre výpočet sumy správneho poplatku, ktorý už počítal s nastavením nového koeficientu – ekologického koeficientu vozidla (namiesto koeficientu zostatkovej hodnoty vozidla). Súčasne touto novelou bola zavedená nová tabuľka č. 2 s uvedeným ekologickým koeficientom vozidla, ktorý bol nastavený v závislosti od emisnej normy EURO v bližšom členení na použitý druh paliva a zdroj energie. Tiež došlo k vypusteniu poznámky, ktorá súvisela so znížením poplatku o 50% najviac na 33 eur, ak išlo o vozidlo hybridné alebo vozidlo využívajúce alternatívne palivo (stlačený zemný plyn, skvapalnený zemný plyn alebo vodík), pretože toto zníženie už bolo premietnuté priamo do tabuľky č. 2. Pôvodná účinnosť tejto novely zákona bola nastavená na 1. 4. 2023;
  
  
• následne prijatím novely zákona o správnych poplatkoch č. 109/2023 Z. z., ktorou došlo k posunutiu účinnosti novely č. 59/2023 Z. z., a to z 1. 4. 2023 na 1. 7. 2023.
  Novelou č. 109/2023 Z. z. došlo k zavedeniu novej tabuľky č. 1, s novými sadzbami poplatku stanovenými v závislosti od výkonu motora (počet výkonových kategórií motora sa oproti súčasne platnej tabuľke č. 1,znížil z pô­vodných 16 na 10). Tiež došlo k úprave tabuľky č. 2 prijatej predchádzajúcou novelou č. 59/2023 Z. z. obsahujúcej ekologický koeficient vozidla (došlo k prehľadnejšiemu usporiadaniu tejto tabuľky a odstráneniu niektorých nepresností v nadväznosti na platné právne predpisy). Súčasťou už uvedenej novely č. 109/2023 Z. z. bolo aj vypustenie poznámky súvisiacej s určením koeficientu zostatkovej hodnoty vozidla na základe znaleckého posudku, pretože tento zavedením ekologického koeficientu vozidla sa stáva bezpredmetným.

Zavedenie nového vzorca

V konečnom dôsledku sa teda prijatím oboch noviel (postupne) s účinnosťou od 1. 7. 2023 docielil definitívny stav v podobe zavedenia nového vzorca na výpočet sumy registračného poplatku, a to použitím novo nastavených sadzieb poplatkov v eurách zodpovedajúcich výkonu motora v novom „rozložení“ výkonových kategórií motora v novej tabuľke č. 1 a ekologického koeficientu vozidla podľa nanovo upravenej tabuľke č. 2 v závislosti od druhu vozidla s ohľadom na druh paliva a emisnú normu EURO.

Aj po 1. 7. 2023 zostáva položka 65 koncipovaná:

1. primárne s výpočtom výslednej sumy registračného poplatku

Na výpočet sumy správneho poplatku podľa položky 65 písm. a) sadzobníka správnych poplatkov sa tak použijú parametre, ktorými sú novo nastavená:

• sadzba poplatku v eurách, zodpovedajúca výkonu motora v kW [s nižším počtom rozsahu výkonových kategórií (10) oproti súčasne platným (16), obsiahnutým v tabuľke č. 1] a
• ekologický koeficient vozidla nastavený v závislosti od druhu vozidla s použitým druhom paliva a zodpovedajúcou emisnou normou EURO vozidla z tabuľky č. 2.

Pri stanovení ekologického koeficientu sa vychádza z dokladov vozidla (osvedčenie o evidencii časť II z riadka 49). Ak v dokladoch vozidla (napr. skôr v čase vydávaných – technický preukaz, osvedčenie o evidencii vozidla) absentuje údaj s presne vyznačenou emisnou normou EURO, pri stanovení ekologického koeficientu vozidla sa bude tento koeficient odvodzovať od dátumu prvej evidencie tak, ako je nastavený v tabuľke č. 2.

Tabuľka č. 1

Tabuľka č. 2